De juiste keuze van een rijlaars is niet eenvoudig! Het aanbod van modellen was voor een jaar of vier, vijf geleden een stuk makkelijker. De klassieke rijlaars (dus zonder rits) vormde met al zijn detail verschillen een grote variëteit. Die tijd is voorbij. De verkoop van de NIET rits rijlaars is anno 2010 nog geen 10%! Een veel lastiger probleem is een keuze te maken tussen alle verschillende ritsvormen. Bovendien is het aanbod in kleuren en uitvoeringen alleen maar groter geworden.

Ga eerst bij u zelf na wat voor U het meest belangrijk is: een harde/stijve schacht of een zachte soepele uitvoering. Natuurlijk het comfort is belangrijk, maar een rijlaars is in eerste instantie voor het rijden bedoeld. Een rijlaars is geen looplaars! Voor dressuur is een stijve schacht essentieel. Je krijgt een betere beencontrole, waardoor het been veel rustiger aanligt. Er zijn tussenvormen van stijfheid. De Petrie Elegance is van kalfsleer gemaakt, heeft hierdoor een zachte , buigzame schoen, maar een stijve buitenschacht en een zachte binnenkant (systeem close contact). Dit komt komt omdat de laars aan de binnenkant is uitgevoerd met een nappa voering in plaats van de kalfsleren voering.
Een springruiter wil het kontakt met het paard letterlijk voelen! Een stijve schacht is dan uit den boze. Een veterlaars geheel gevoerd, of met een manchetvoering (dit is een voering van 30cm aan de bovenkant van de schacht: de rest is dus in de schacht niet gevoerd). Iemand die toch veel met een laars moet lopen (o.a. de instrukteurs of instruktrices) zouden een keuze kunnen maken voor de Pololaars (laars met de rits midden voor, maar voorzien van een lagere contrefort) of een gevoerde NIET veterlaars (bv het nieuwe model Petrie Dublin of de coating uitvoering Petrie laars model Hampshire).

Belangrijk is in ieder geval dat met het intake gesprek de tijd wordt genomen om deze mogelijkheden uit te praten! Daarom is het ook zo belangrijk - indien aanwezig - de oude laarzen mee te nemen. Heel vaak komt dan naar voren wat men niet wil en vooral en veel belangrijker wat men wel wil!

Het aanbod in de ruitersportwinkels is nog steeds groot in de klassieke rijlaars.Hier is op zich zelf niets mis mee, vele tienduizenden ruiters zijn er zeer tevreden over, maar als er toch een keuze gemaakt moet worden is er toch duidelijk een voorkeur voor een laars met een rits. Ook neemt de import van goedkope rijlaarzen uit China, India, Korea, etc. steeds meer toe. Het zijn vaak veterlaarzen met ritsen aan de achterkant, die zeer slap zijn uitgevoerd en vaak al na kort gebruik volledig in elkaar zakken. Ook is de keuze in schacht hoogtes en breedtes zeer beperkt. Heb je makkelijke maten geen probleem, maar ruiters met duidelijk afwijkende maten, moeten hier niet aan beginnen!

In het bijzonder ruiters met zware kuiten al dan niet in combinatie met hoge wreef en hielwijdte moeten een goed advies krijgen. Laarzen met ritsen aan de achterkant is absoluut af te raden. Ook de outdoorlaars, vaak in combinatie met elastiek in de schacht, is beslist niet altijd een oplossing